本报拉萨12月5日电  （记者袁泉）12月5日，G4218雅叶高速公路拉萨至日喀则机场段新建工程（以下简称“拉日高速公路”）普巴地说念左洞交融，象征着拉日高速公路工程主体全线交融，为来岁6月底建成通车奠定了坚实基础。

　　拉日高速公路总里程166.98公里，双向四车说念，策动时速为100公里。全线共有地说念22座、桥梁122座，桥隧比51%，现时正在诞生的二期工程桥隧比高达72%。该公路工程线位地处雅鲁藏布江峡谷区域，沿线坡陡谷深、地质复杂，雨季易发生崩塌、泥石流等当然灾害。全线临了交融的普巴地说念左洞长3795米、右洞长3715米，最大埋深448米，为特长地说念。

　　拉日高速公路全线有五曲雅鲁藏布江大桥、萨嘎雅鲁藏布江大桥、普巴雅鲁藏布江特大桥等9座贯串刚构桥梁。桥梁卓绝深山峡谷，其中，卡如雅鲁藏布江大桥最大墩高达72米，塔热村雅鲁藏布江特大桥和普巴雅鲁藏布江特大桥的最大跨径均达到170米。

　　全线最长的地说念是帕当平地说念，左线全长4587米、右线全长4568米，诞生中曾濒临长度约200米、最小埋深50米的断层幻灭带，诞生者经受地质雷达、电磁瞬变及超前探孔相互印证的面孔掌捏掌子眼前线地质围岩情况，合理安排爆破、加强支护变形监控等，确保施工稳步推动。

　　拉日高速公路工程指令部指令长次朗先容，诞生者攻克了穿越幻灭带和涌泥、突水等带来的施工难题，克服了高寒缺氧环境和峭壁峭壁施工困难，确保了全线桥梁诞生有序推动。

　　拉日高速公路是西藏面向南亚敞开的费劲通说念的一部分，亦然共建“一带系数”倡议中面向尼泊尔等相近国度的交通纽带。建成后，将进一步优化区域路网结构，进步说念路输送才智和行车安全性，完善国度详尽输送通说念。

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　　《 东说念主民日报 》（ 2023年12月06日 02 版）太阳城威尼斯