原标题：智造曩昔 新动力汽车产业跑动身展“加快度”

9月的江城，科创势正劲，从制造到“智造”，新动力汽车产业正迸发新动能。在焊装车间，100%自动化的焊合工序无需东谈主工干预；在总装车间，柔性出产线能竣事上千种选配决议的车型共线混流出产。大到整车缱绻出产，小到出产线上的一个螺丝钉，“中国智造”正在鼓励新动力汽车产业高贵发展。

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新动力汽车是大师汽车产业转型升级、绿色发展的重秩序域，亦然我国汽车产业高质料发展的计谋礼聘。当今，我国新动力汽车产业也曾插足范围化快速发展新阶段，成为我国经济的强劲增长点。“2023媒体会通发展论坛”东谈主民日报社采访调研团近期走近武汉经济时期开发区，探询汽车产业集群发展新上风。

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武汉之南，中国车谷。武汉经济时期开发区坐落于武汉西南边，因车而建、因车而兴，是湖北省打造“武襄十随”国度级汽车产业集群、栽植世界汽车产能基地的主要承载区。

连年来，武汉经济时期开发区以浑朴的产业基础，建成亚洲最大智能网联阻塞测试场，在中部地区最初竣事全无东谈主自动，成为世界汽车产业汇聚度最高的区域之一。当今，经济时期开发区已汇聚 9 家整车企业、13家整车厂和 1200 余家著名零部件企业，整车产能 250 万辆，其中新动力汽车产能 146 万辆，造成了“传统零部件+三电+软件+芯片”的竣工布局。

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迈进企业车间，走入中试基地，智能座舱芯片、ESSA原生智能电动架构、中央集成式SOA电子电气结构等的愚弄，提高了车辆的智能化水平，悠闲用户高品性出行需求，鼓励新动力汽车产业链的革命发展。

新动力汽车智能出产线。东谈主民网 王绍绍摄

走进经济时期开发区岚图汽车的总装车间，在自动化出产线上，工东谈主们与自动化诱骗协同结合，通过内饰、底盘、最终安装等多谈工序，拼装出一辆辆闪亮的新车。在数字化贬责与高自动化功课中，呈现出一幅智能制造新图景。

“通过自动化、柔性化、智能化、绿色化的出产智造体系，咱们打造了世界级数字工场，树立高效智能的冲压车间、全自动焊装车间、无尘化智能环保涂装车间、全自动树脂车间、数字化总装车间五大智造车间，已造成年产15万辆的整车出产才气。”岚图汽车有关追究东谈主说。

在多家汽车制造工场中，智能化时期也曾在研发缱绻、出产制造、警告贬责中获取世俗愚弄。工艺数字化缱绻、基于数字孪生的制造、智能软件刷写平台……这些革命时期的愚弄鼓励了新动力和智能网联汽车产业的高质料发展。

新动力汽车智能出产线。东谈主民网 王绍绍摄

“何如更好地探索智能网联汽车发展的中国决议，武汉给出了新的谜底。”中国工程院院士孙逢春暗示，武汉在智能网联汽车产业转型升级中有着坚实的基础和后劲，武汉经开区全力打造世界一流的智能网联汽车愚弄场景，大约率先跑出高档别自动驾驶可继续发展的革命阵势。

产业的“智造”升级，让武汉经济时期开发区抢合手汽车产业“破旧立新”机遇，产能“扩量”、品牌“提能”。当今，经济时期开发区新动力汽车产业布局从东风大路向左岸大路蔓延，以科技跃迁遵守为基石，向品牌跃迁、产物跃迁和价值跃迁扩张。

中国工程院院士刘经南合计，智能网联汽车是新一代的信息时期与汽车工业的深度会通，是鼓励汽车产业转型升级和社会经济发展的转折引擎。武汉是我国转折的汽车产业基地和科技革命高地，要络续进展武汉示范区在智能网联汽车鸿沟的上风和脾气，束缚晋升时期水热心处事质料，打造更好的产业革命和愚弄平台。

武汉经济时期开发区以栽植“中国车谷”为主义，在制胜换谈超车新赛谈上竣事转型发展。笔据武汉经济时期开发区出台的《新动力与智能网联汽车产业计谋晋升行径决议（2023-2025年）》，到2025年，全区汽车产能达到300万辆，其中新动力汽车产能达到150万辆，同期将打造10款以上具有秀气度的新动力与智能网联汽车和要津零部件品牌。

武汉经济时期开发区有关追究东谈主暗示十大赌博app平台，武汉经济时期开发区将充分进展“武襄十随”汽车产业集群国度队龙头引颈作用，联动支配区域协同发展，共同打造万亿级汽车产业革命大走廊。（王绍绍 实习生尉馨文对本文亦有孝顺）